… s-a sinucis. A zis că l-am frecat destul și că viața nu mai are sens. A zis că plecarea de pe loc nu face bine la sănătate și că cei 300 de cai sunt mult prea mulți pentru el. S-a hotărât să facă acest lucru pe autostrada A1. S-a hotărât că a muncit prea mult și a fost agresat de un nepriceput (eu). Pe la kilometrul 104 a zis bum, s-a blocat și mi-a dat cu fum în nas.
Partea interesantă este că în cele 4 ore de stat degeaba pe autostradă, nu a oprit nimeni să mă-ntrebe de sănătate, în afară de un alt Subaru Impreza de raliu! Îi mulțumesc pe această cale și sunt mândru că am Subaru! 🙂 Și promit că atunci când o să mp fac mare o să mă fac pilot de raliuri.
L-am și filmat:
Am stat 4 ore pentru că am așteptat să vină o platformă de la Brașov. Dar a meritat sută la sută. Am aflat cu stupoare că respectivul domn (Victor) te ia pe platformă și dacă rămâi în pană în Austria! Cică a ridicat mașini și din Grecia. Are un Nissan Patrol în care încape toată familia și o platformă măricică pe care poate urca orice mașină. Mi se pare soluția ideală. Și este non-stop!
Numărul lui: 0744 302 427 (non stop). Dacă nu poate el, are prieteni care te pot ajuta. El este locat în Brașov dar te ajută oriunde-n țară. Totul e să ai timp. 🙂
PS Ba chiar băieții de la paza autostrăzii s-au uitat urât la mine când i-am incomodat pe banda de urgență. N-au oprit. Doar s-au uitat cu o privire tâmpă și încruntată și m-au depășit.
Nasol… aşa am păţit şi eu în concediu, probleme la cutia de viteze
http://www.diu1so.net/2010/2-dintr-o-mie-mai-sunt-oameni/
Daca erai blonda si aveai fusta scurta…
Asta inseamna karma buna :))
Toata ziua freci masina in Bucuresti, dar iti crapa pe autostrada, asa pe la mijloc. Pe cine ai suparat? 😛
Io am facut o agerime pe serpentinele spre Petrosani, dinspre Deva si am reusit sa indoi bratul drept de la masina. Cat am stat acolo pana au venit din Timisoara, au tot oprit oameni sa ma intrebe daca ma pot ajuta cu ceva, inclusiv o ambulanta sa ma intrebe daca totul e in regula si daca e vreun ranit. Asa ca…dupa cum ti-e norocul 🙂
De cand ai masina?
De fix un an.
Mai important de cat timp e masina, cati km au fost facuti cu masina, si cam cat au fost facuti in oras. Aflasem si eu ca ambreajul la Subaru e usor fragil, dar nu-mi imaginam ca e chiar atat de fragil 🙁 Se pare ca si eu va trebui sa invat altfel sa schimb vitezele cu Impreza-ul meu, sa nu-mi moara la fel de repde ambreajul. Ne bagam la o scoala de pilotaj? 🙂
Daca erai cu un Logan, sigur nu se intampla asta 🙂
@Tudor Nu e de la numarul de kilometrii si nici de la raportul oras/in afara. E de la plecarile de pe loc si de la drag-racing. 🙂
Asa este. . daca erai cu logan si faceai drag si plecari violente sigur nu ajungeai pe autostrada. . .deci nu se intampla asa ceva 😛
baietii astia cu platformele sunt destul de saritori. Este oarecum evident intrucat nu o fac pe gratis. Cand mi s-a stricat mie masina omul care m-a dus la service mi-a zis ca tocmai se intorsese cu un jeep „mort” din muntii Buzaului, si cu o saptamana inainte dusese o Octavia de la Ploiesti la Constanta. Cat despre oprit si acordat asistenta, in cadrul aceluiasi eveniment s-au oprit 3 insi: unu’ cu o cisterna care ma intrebat daca vreau sa imi stinga masina, si doi care chiar m-au ajutat.
Cat despre evenimentul tau in sine: bai frate, cred ca m-ar fi lasat nervii de nervi ! 🙂
Si inca o observatie malitioasa :-)))
cred ca esti la fel de nervos cu subaru in drum ca atunci cand esti cu reno-ul in drum.
Adica nu ai asistenta rutiera pe langa polita casco?
Imi pare rau sa aud asa ceva si, zau, nu e in regula deloc. Masina are un an, si, banuiesc vreo 15 000 km. Chiar nu vad ce puteai sa-i faci in oras sau la liniute sa-l faci praf. Te tirasti intre doua semafoare ca noi toti. Fie. Tragi putin de el la vreun demaraj mai aspru. Si ce-i cu asta? Doar daca l-au subdimensionat pentru modelul asta. M-as duce pe fir sa vad ce si cum. A, si ar cam trebui sa fie inlocuit de producator/dealer. Gratuit.
Ambreiajul este consumabil si nu se inlocuieste de producator gratis. 😉
Subaru haha , daca era bmw nu crapa :)) , glumesc 😛
singurul vinovat este subaru, la 300 HP eu puneam ambreiaj dublu iar daca e dublu… atunci subaru sucks, dar la un an vechime trebuie sa fie defect de fabricatie acoperit de garantie. Bafta !
trebuia sa ma suni, te ajutam eu cu platforma 😀
@vali Multumesc! Am retinut! Sper ca nu o sa mai am nevoie. 🙂
Nu pot sa cred ca se intampla asa ceva pe STI. Mi-am stricat ziua citind postul asta, fir-ar sa fie.
Acum ceva vreme a fost un eveniment Subaru in Baneasa Mall, le freca lumea pe un traseu micut. Ambreiajul la un Impreza picase dupa jumatate de zi. Intai mirosea ca naiba, au mai lasat-o sa se raceasca, apoi s-a mai dat o tura si gata, s-a stricat totul. Cam suspecta treaba.
Am auzit si atunci ca ar fi consumabil si nu-l schimba gratuit pe garantie. Intr-un fel pare logic, ca prea sunt multi care au impresia ca si-au luat masina de raliu si il chinui prin nepricepere. Dar si daca esti sofer normal si n-ai vina, te oftici sa-l schimbi pe banii tai.
@nwradu: credeam ca nu il citesti pe razvanbb -http://www.nwradu.ro/2009/11/nokia-n97-mini-si-un-sfat-gratuit-pentru-razvanbb/
Nasol.
Daca ar fi fost foarte frig sau foarte cald afara, mai puteai folosi motorul sa te incalzesti/racoresti in cele 4 ore, sau ambreiajul iti facea probleme si stand pe loc?
P.s. Nenea cu masina de raliu a uitat sa aprinda farurile cand a plecat…
@t. Am făcut greșeala să opresc motorul. Iar motorul pornește doar cu ambreiajul apăsat… ceea ce nu mai aveam :). Era frig dar era soare. În mașină era atât de cald că stăteam cu portierele deschise.
@ana: Ce memorie 😛 Acum un an nu il citeam, intr-adevar. De cand cu trafictube, gadgeteer si altele l-am adaugat in lista.
Mai bizar e cum m-a sters Razvan din screenshotul de pe gadgeteer 😛
http://razvanbb.ro/apari%C8%9Bii-in-media
@nwradu Nu trebuie sa ai memorie. Un search pe google după razvanbb aduce pe prima pagină exact postul tău.
La poza aia mi-a alunecat mouse-ul când o modelam. 🙂
Foarte aiurea sa-ti crape ambreiajul dupa 1 an, totusi e un STI, masina facuta sa te dai cu ea, nu un logan de 5000 EUR.
S-a schimbat pe garantie, sau a trebuit sa platesti tu?
hmm, chiar vorbeam cu un prieten apropiat ce lucra la subaru si mi-a zis ca sunt slabute ambreiajele si ca au mai fost probleme cu ele. nu ma refer la sti, ci chiar la forrester si outback.
cand am condus un outback de 2.0d si 185 de cai(parca) mi s-a parut ca ambreiajul smuceste prea tare si motorul e cam smucit. chiar aia ii spuneam prietenului, ca masina da toata puterea prea brusc. intr-adevar, mergea foarte bine si simteai puterea, dar parca era prea brutala. am avut dreptate cu banuiala mea. treaba cu ambreiajul mi-a spus-o doar de curand.
Cat a costat toata distractia ? transport + schimb ambreiaj ?