Da, știu, am mai trecut prin asta și e ceva anormal la vârsta mea. La vârsta mea ar trebui să mă axez pe o mașină clasică de familie și să nu tânjesc după SUV-uri așa sportive. Mi-ar trebui un Volvo d-ăla pătrățos.

Dar nu, nu sunt în stare. Astăzi m-am dat cu Tesla lu’ Radu și am rămas un pic pe gânduri. Mă știți doar, sunt un petrolhead. Motor mare sau turbine multe cam asta am în cap. Astăzi mi-am schimbat un pic percepția față de mașinile electrice. M-am urcat în Tesla în totală necunoștință de cauză. Rămăsesem cu o idee fixă în cap ca Tesla are o autonomie de 200 km și că e ca un troleibuz pe care trebuie să-l încarci foarte des. Veți observa asta și în reacțiile mele din filmuleț. 🙂

Mașina este ca un roller coaster: instant fun! Nu ai nevoie să te dai ca cu un Subaru pe curbe, pe serpentine și să simți cum lucreaza sistemul de tracțiune integrală. Ai un cuplu imens de la turație zero începând. Este genială! Este genială prin simplitatea ei. Practic totul este redus la două motoare electrice, multe baterii care o fac și foarte stabilă și un computer care poate face orice: te dă pe net, îți face update-uri de soft de la distanță, controlează motoarele electrice și tracțiunea integrală și îți execută ție comenzile de la distanță peste internet. Practic poți să lași mașina în oraș și să pleci acasă în Corbeanca și să rogi un prieten să ți-o aducă a doua zi. Practic îi deschizi mașina și o pornești dintr-o aplicație de iPhone. Este, practic, cel mai tare accesoriu de iPhone (la Tesla mă refer :).

În rest mânere care se retrag, capacul de la priza de încărcare ascuns într-un colț de far, un portbagaj din ăla în care se aude ecoul ca la skoda Octavia, un alt compartiment în portbagaj acolo unde o mașină simplă din aia pe benzină ar avea rezervorul și încă un portbagaj în față în care îți încape un troller mic.

Marea atracție de la interior este ecranul de 17 inch. Este genial. Îți arată orice și poți face orice pe el. De la controlul climei, fermitatea volanului până la google maps. În plus integrare absolută cu tot ce înseamnă consum. Au grijă prin soft să-ți zică că nu ajungi la destinație fără o încarcare sau că să mergi în modul economic și îți arată cu câtă baterie mai rămâi când ajungi la destinație. Toate calculele se învârt în jurul range-ului astfel încât să fii tot timpul într-o zonă unde găsești un încărcător.

E genială mașina! Am un nou țel în viață. Am în target o altă mașină de familie. E super sport, e super fun, e încăpătoare și ai un portbagaj de poți să pleci la mare cu doi copii și cu jucăriile lor cu tot. 🙂

Mă opresc aici. Vă invit la film. Reacțiile sunt la prima mână, nu am regizat nimic și mai ales nu am citit absolut nimic despre mașină și Tesla în general înainte să mă urc în mașină. Bine, n-am citit nici după! 🙂