O experiență care trebuie trăită cel puțin o dată în viață. E un fel de mașina de Formula 1 pe șosea. Este mașina cu care ai vrea să faci un circuit de coastă. Este the mașina pentru Transfăgărășan. Este mașina fără electronice și cu performanță brută. Nimic nu e în plus pe ea și totul este gândit să fie cât mai ușor. Lotus a pornit într-o cu totul altă direcție față de clasicul mașinilor performante. Ei au redus greutatea și ceilalți au construit turbine performante. Ei își construiesc singuri piesele iar ceilalți le cumpără de la aceiași furnizori. E o mașină exclusivistă cu niște performanțe incredibile.
Spuneam la lansare că m-am întânit cu posterul meu din copilărie. Acum l-am și condus într-un fel. Până sâmbătă eram fan mașini de raliuri. Acum sistemul meu de valori începe să se clatine un pic. Am avut plăcerea să conduc Lotus Elise și Lotus Evora.
Iar încep să mă enervez că nu avem un circuit în România. 🙂
Filmulețul cu Evora îl fac mâine.
Mai jos filmulețul cu Lotus Elise:
L-am vazut ieri pe sosea, posibil sa fi fost chiar tu.
Eu am fost prin Otopeni sambata pe la 11.
prea mica masina pentru un om asa mare:)
Tind sa cred ca nu prea ai fost atent la un momen dat la ce spunea tipul din dreapta, asa-i?
deci sa inteleg ca te-ai hotarat sa achizitionezi o flota pentru trafictube sa mai schimbam si noi putorile alea de masini? :))
sa nu uiti sa trimiti una si la iasi:))
@cipoc Post restant? 🙂
cum doresti, numai sa ajunga:)